施工单位要严格控制操作工艺
1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计,定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计,以便控制好涂料温度,能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量,温度应保持在180~220℃范围内。
2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀,搅拌要达到足够的时间,热熔划线公司,温度要循序渐进,待上下层温度一致后,方可进入下一道施工工序。
3)热熔型标线涂料的施工,要求在天气晴朗24h之后,施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上)。
4)新铺沥青路面,由于表面软弱,建议适当开放一段时间交通,待表层压合后再施划标线。
5)根据施工的地理环境和季节情况,选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工,控制好施工速度。
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地表温度过低,会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却,地面热熔划线,直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物,其形态与温度关系极大,受热膨胀,遇冷收缩,但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔涂料中石油树脂分子链呈伸展状态,降温过程中,伸展的高分子链有缩成线团的趋势,使高分子链来不及收缩成团,而涂料已固化,失去流动性,于是这个收缩趋势便保留在标线中,产生了收缩应力,地表温度越低,收缩趋势越强烈,崇明热熔划线,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂料抗拉强度时,此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力,标线便被拉裂,从而产生裂纹。
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